1973 Porsche 911 — 2.8 RSR Tribute
€114.500
''Sommige auto’s spreken meteen.
Andere pas wanneer je hun verhaal kent.''
Deze Porsche 911 begon zijn leven als een origineel 1973 chassis (MY1974), gebouwd op 1 november 1973. In de loop der jaren is hij doelgericht opgebouwd met één duidelijke inspiratiebron: de legendarische Porsche 911 Carrera RSR 2.8: het racewapen waarmee Porsche begin jaren ’70 internationale faam verwierf.
Het resultaat is geen replica, maar een zorgvuldig samengestelde RSR-geïnspireerde 911 waarin rijbeleving, mechanische puurheid en visuele correctheid centraal staan.
Techniek & karakter
De aandrijflijn vormt het hart van deze auto.
Het blok is gebaseerd op een 3.0 SC aluminium carter (type 911/86) en professioneel opgebouwd naar 2.8 RSR-specificatie, inclusief mechanische brandstofinjectie (MFI).
Volgens een recente dynometing levert de motor 237,5 pk bij 6.633 tpm, wat in combinatie met het lage gewicht zorgt voor een directe, rauwe en karaktervolle rijervaring – precies zoals je dat verwacht van een RSR-geïnspireerde 911.
Belangrijke technische punten:
3.0 SC basisblok opgebouwd naar 2.8 RSR specificatie
92 mm RSR cilinders en 2.8 RSR zuigers
Mechanische brandstofinjectie (MFI)
Dynorapport december 2025 – 237,5 pk
Motorrevisie 2008/2009 inclusief RS-oliepomp (APP Weesp)
915 versnellingsbak volledig gereviseerd (2017)
Nieuwe koppeling en short shifter
Een motoropbouw van dit niveau vertegenwoordigt bij een Porsche specialist al snel een investering van circa €40.000.
Chassis & onderstel
Het chassis is opgebouwd met nadruk op performance en rijgevoel.
Verstelbare stabilisatoren
RS aluminium remklauwen
Polyurethaan ophanging
Originele RS Bilstein schokdempers (groen)
Originele RSR Fuchs 9J en 11J
4 nieuwe Pirelli Cinturato P7 Vintage banden (2026)
Dit zorgt voor een directe, mechanische rijbeleving die dicht in de buurt komt van de oorspronkelijke RSR-filosofie.
Carrosserie & uitstraling
De carrosserie is uitgevoerd in RSR-stijl en deels lichtgewicht opgebouwd.
Polyester kofferklep, voorspatborden en achterklep
Plexiglas zijruiten achter en voorste deurraampjes
Correcte RSR-stance
Bij Dieben Collectables is de auto visueel opnieuw gepositioneerd:
de eerdere wrap werd verwijderd, het exterieur volledig gedetailed en voorzien van subtiele Carrera-striping.
Het resultaat is een tijdloze verschijning:
uitgesproken, maar niet schreeuwerig.
Interieur
Het interieur volgt de filosofie van een lichte, functionele RSR-opbouw.
RS stoelen
Momo Tipo stuur
RS toerenteller
300 km mechanische teller
Rolbeugel en racegordels
Mechanische tripmaster
Alles draait hier om rijden.
Historie & documentatie
Deze specifieke auto werd onder andere uitgelicht in RTL GP Magazine (2009) en er bestaat beeldmateriaal van een circuitsessie met Jan Lammers op Circuit Zandvoort.
Sinds circa 2007 is de auto gedocumenteerd met facturen, foto’s en onderhoudshistorie.
Staat
Mechanisch presenteert de auto zich sterk en loopt hij krachtig.
Er zijn enkele cosmetische aandachtspunten zoals kleine lak- en carrosseriedetails en een olielekkage bij de krukaskeerring.
Voor de liefhebber die een pure rijdersauto zoekt zijn dit vooral details. De basis van de auto is mechanisch overtuigend.
Vraagprijs
€114.500
Deze prijs weerspiegelt de technische opbouw, documentatie en de manier waarop de auto vandaag is gepresenteerd. Nu beschikbaar in onze collectie.
Dieben Collectables
“Soms zegt een auto alles in één oogopslag.
Soms pas na het verhaal.”
